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天氣漸漸轉涼，面對溫暖的被窩，不少人鬧鐘響起後，仍會不捨離開床舖，繼續賴床。但專家指出，若是賴床的情況持續很久的話，恐怕是得了「起床困難症」(Dysania)，甚至可能是憂鬱症或是慢性疲勞症候群的前兆。

據《英國廣播公司》(BBC)報導，英國皇家精神病學院的馬克博士(Mark Salter)指出，起床困難症是種長期無法離開被窩的症狀，雖醫學上還未正式被承認，仍是醫學專業人士常用的術語。而患者通常早上會感覺非常疲倦，難以鐵皮屋離開被窩，想到起床就焦慮，就算起床也會極度渴望窩回被窩中，甚至有患者數日都不願下床。

台大醫院一名腎臟科主治醫師，遭檢舉私下仲介病患，在醫院內購買造血針，涉嫌違反醫師法和藥事法，台大醫院發言人回應，醫師承認確實介紹病人，取得比較便宜造血針，醫師認為是釋出處方，沒有牟利，台大醫院將進一步調查。

鐵皮屋在於太陽輻射熱照射於鋼板傳遞於內部，當鐵皮屋內部通風不良的情況，變成一個大悶鍋，夏日37度高溫，不開冷氣幾乎無法住人，熱的傳導以3種型態進行，太陽輻射熱、物體傳導熱、空氣無對鐵皮屋流悶熱，所以呢，要減少鐵皮屋悶熱須從以上，3個方向來進行:隔熱、斷熱、散熱。雙層鐵皮屋頂施工法，以C型鋼連接主體衍生骨架，還需借助鄰居外牆，來增加雙層屋頂的防風強度。下方預留高50cm空氣對流，讓熱能無法傳遞於底層鋼板上，達到散熱的重點。上方採用盛餘鍍鋁鋅pu隔熱發泡鋼板0.6mm，使用年限高的鋼板，底層基本發泡隔熱，搭配中間50cm空氣對流，達到斷熱的效果，雖然重點是隔熱而已，但防水還是鐵皮屋需要到位，中間預留三面讓空氣對流，帶走熱能。雙層屋頂好處:除了有效隔熱，也讓鐵皮屋頂，多了一層防水。

《空氣污染防制鐵皮屋法》已在立法院三讀通過，環保署昨日正式宣布，將分階段實施10鐵皮屋年以上老舊汽機車加嚴標準以及管制其進入劃設空品區，首波將在2020年1月起實施，將針對二行程機車和一、二期柴油車開始限制。

環保署規劃，機車分兩階段加嚴排放標準，第一階段從2020年1月1日起，16年以上的機車，必須符合一氧化碳（CO）3.5％、碳氫化合物（HC）2000ppm第四期的排放標準；第苗栗鐵皮屋二階段，2022年起，出廠15年以上的機車，需符合CO 3.5％、HC 1600ppm第五期排放標準，推估加嚴標準後，約有491萬台機車受到影響。

長榮航空 5 月因機組員超時 1 分鐘遭罰 55 萬元，但被航空界認為是勞基法不符實際需求。今日民航局前聚集數十名空服員，控訴立專法讓違法變合法，根本掩耳盜鈴、得寸進尺的行為鐵皮屋，但民航局澄清，未有立專法的計畫。

工會指控，長榮航空一再超時違法，原因就在於讓機組人員服勤東京、金邊、北京等航線時，皆安排當日來回班，一日工時本就瀕臨 12 小時，航班稍有延遲就會違法超時工作。呼籲長榮航空應該要跟工會溝通，想出解套辦法，民航局也應督促業者改善過勞問題，而非立專法，將空服員排除在勞基法的保障之外。

回顧2018年，全球股匯債市大震盪，隨美中貿易戰、聯準會升息、歐洲政治風險等不安因素持續延燒，讓人不禁想問明年市場會是什麼情況？記者走訪台灣3大境外基金管理公司：安聯、富蘭克林及摩根，發現大型機構對明年投資展望，不約而同表示要審慎應對，並強調明年經濟「放緩」為主要基調，分散布局將成為投資主流。

「明年將持續震盪，全球股票跟債券的操作難度增加。」摩根投信市場洞察團隊環球市場策略師林雅慧表示，明年市場最大的基調就是經濟放緩，「但我們預期是溫和的放緩，不代表走向衰退。」